بورسلي..المرحلة الاولى لخطة تحديث الناقلات تكلف 600 مليون دولار

[wildone]

بورسلي..المرحلة الاولى لخطة تحديث الناقلات تكلف 600 مليون دولار
قال رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب للنقل في شركة ناقلات النفط الكويتية نبيل بورسلي ان التكلفة الاجمالية للمرحلة الاولى لخطة تحديث ناقلات النفط المتضمنة بناء تسع ناقلات جديدة تبلغ 600 مليون دولار مشيرا الى انها اوشكت على الانتهاء.

وتوقع ان تنتهي هذه المرحلة بتسلم ناقلة الغاز (غاز النقا) وناقلة الوقود (سدرة 2) في ديسمبر المقبل. واكد التزام شركة الناقلات بتوفير الغطاء الاستراتيجي لاحتياجات دولة الكويت من الناقلات والمؤلف من 28 ناقلة مبينا ان هذا ياتي في اطار خطة مؤسسة البترول الكويتية الاستراتيجية المعروفة تحت اسم (خطة 2020).

واوضح ان الشركة بصدد اخذ الموافقات النهائية من الجهات المعنية على بدء المرحلة الثانية من خطة تحديث الناقلات والتي تتضمن بناء ست ناقلات جديدة منها أربع ناقلات نفط عملاقة سعة الناقلة الواحدة منها 320 الف طن من النفط الخام بالاضافة الى ناقلتين للمنتجات النفطية.

وأضاف انه من المتوقع ان يتم البدء في هذه المرحلة في بداية العام المقبل الانتهاء منها في غضون ثلاث سنوات يليها البدء في المرحلة الثالثة وصولا الى توفير 28 ناقلة. وقال ان عملية الاحلال تتم بشكل مستمر بين الناقلات الجديدة والقديمة حيث يتم اخراج الناقلات القديمة من الخدمة بشكل متواز مع دخول الناقلات الجديدة.

أوضح ان جميع الناقلات الجديدة التي يتم بناؤها هي ناقلات مزدوجة البدن وتلبي المعايير العالمية لاسيما وان القوانين الدولية تلزم الشركات بعدم تشغيل الناقلات القديمة احادية البدن ابتداء من العام 2010. وحول ارتفاع اسعار بناء الناقلات الجديدة قال بورسلي ان موجة التضخم والغلاء تمس كل شيء في العالم مشيرا الى ان سعر الناقلة الواحدة ارتفع من 100 مليون دولار خلال السنوات الماضية ليتراوح حاليا بين 140 الى 150 مليون.

وقال ان الناقلة الجديدة تم تصنيفها من جهات دولية باعتبارها من افضل الناقلات للعام 2007 على مستوى العالم مشيرا الى ان طولها يبلغ 249 مترا وعرضها 44 مترا وحمولتها 113 الف طن من مشتقات النفط ويبلغ الغاطس 5ر13 متر وسرعتها 5ر15 عقلة ومواصفاتها عالية للغاية.

من جانبه قال نائب رئيس مجلس الادارة ونائب العضو المنتدب للعمليات ومشاريع الأسطول الشيخ سلمان حمود الصباح ان اهم ما يميز مشروع الناقلة الجديدة هو انه تم على ايدي شباب كويتي مشيرا الى انها اول تجربة تتم بهذا الشكل

 

[فيصل العجمي]

كل الشكر لك اخي الكريم على نقل الخبر

ونتمنى ان نرى المزيد من التطور للناقلات ولموظفي هذه الشركه

 

[brilliant]

اتمنى من بورسلي يكون خطوه جريئه لهالشركة ونشوفها مع كبار الشركات العالميه

 

[القبطان]

أخي العزي. Wildone أشكرك لشخصك أنت على هذه المعلومات عن الناقلات الجديده
وكتبت بالأمس للأخ العزيز رادار عن ماذا يجب أن يفعل أصحاب القرار مستقبلا لما كتبه عن ناقلة الغاز المسال اللي يشرف على بنائها الآن الكابتن /أنور بوفتين.
وماهو المطلوب منهم مستقبلا وحاليا
وكان كالتالي:
نرجو لمن يهمه الإقتصاد الوطني أن يرى بعين مميزه الطفرة الإقتصاديه المستقبليه للمنطقه جمعاء من غاز طبيعي بنوعيه المتوفرينl.p.g & L.n.g
وما يحملانه من مستقبل لطفرة إقتصاديه واعدة وليست لها نظير من قبل
ملخص القول
كانت الكويت تملك 6 ناقلات غاز طبيعي 4 صنعوا قبل الغزو
و2 بعده
من غير ذكر تفاصيل لعدم أهميتها للقارئ العام(التفاصيل موجوده لمن يهمه الأمر).
باعت ناقلات النفط قبل أشهر قليله الأربعه القديمه لزيادة كلفة الصيانه عليها وكانوا أصحاب قرار سليم بالموضوع
وبالمقابل دخلت الخدمه غاز الكويت2
وغاز النقا إنشاءالله بالطريج
مثل ماقالنا أخوي العزيز رادار
بقيادة القبطان بحري الكابتن/أنور بوفتين حفظه الله من كل مكروه هو وجميع الأخوة الأعزاء الذين معه.
بــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــس
بعد كل هذه الطفرة العالميه للإقتصاد العالمي
الكويت
يتراجع عدد ناقلاتها من 6 ليه 4
لــيــش
1+1=2
كلما زاد الطلب زاد الإنتاج
وكما هي رغبة إقتصاديه دوليه للطلب على المنتوج بشكل متزايد
إحنا بالحسبه ((((ياأهل))) الإختصاص المبجلين
يجب أن يكون للكويت10ناقلات غاز مسال((وللعاقل)) من ذوي الخبرة والإختصاص عليه أن يضع مصلحة الوطن بين عينيه.
هذا أولا
أما ثانيا
يجب ((للعاقل)) من ذوي الإختصاص والخبرة أن يعرف ((((كيف يتصرف على من يملي عليه كيف يدير كفة إقتصاد البلد)))).
هذا الموضوع أنا أطرحه من باب فتحوا عيونكم يا مسؤولين على صناعة ناقلات الغاز(حاليا فقط).
بالنوعين المطلوبين عالميا
ولكن مستقبليا سيكون الطلب وطريقته والمناداة به بطرق مختلفه نتجنب الدخول بها , لأن وقتها راح تتغير قيادات نحترمها ونكن لها كل تبجيل.فلذلك أطلب من هذه القيادات التحرك فورا لتجنب سوق نحن أحق به من غيرنا.لأن وقتها سيكون نوعيه الطلب ((محاسبة بالتقصير))وإضرار متعمد بإقتصاد البلد.وهذا كما تعرفون موضوع ذا بعد آخر يحاسب عليه العقل و القانون والعرف الإنساني الكويتي.
لأننا نملك القدره المخزونه لتصدير النوع الآخر من الغاز>
والكفاءات والحمدلله موجوده.
من مواقع يعرفها أصحاب الإطلاع عن قرب بالمشروع المستقبلي لميناء الزور.
__________________________________________________________________________________________________

ولكن لماذا كررت هذا الكلام
ساقول لجنابكم المحترمه
أولا: كل هذه الإنجازات مع إختلافي على بعض تصرفات رئيس مجلس الإدارة السابق قد تمت في زمنه
ولا يحق للسيد الجديد كتابتها باسمه.
ثانيا:أنا لم أقرأ المقال من جريده أو غيره فقط قرأت ماكتبت في منتدانا المبجل
وعليه .
كان يجب على السيد الجديد ذكر فضل ذلك الرجل بهذه الإنجازات.وتسجيل منجزاته بالناقلات المستقبليه القريبه.
ثالثا:كل ماتم بناؤه ومن سوف يدخل الخدمه مستقبلا من الناقلات
بعيده عما تكلمت عنه في مقالة أمس .
والعدد الذي ذكرته للناقلات الغاز المسال فقط هم 10 وهو العدد المفروض أن تملكه الكويت في 2009
لأن الدراسه مضى عليها سنه
ولكن لو استحدث تلك الدراسه للسوق حاليا
أنا متأكد بأن العدد سوف يزيد العدد المذكور.
نجل للسيد الجديد كل إحترام
وعليه إثبات رايته البيضاء التي بدأها باستئصال بؤر الفساد.
شكر وتقدير لمن أختلط بهم في عملي واحترامي للجنود الذين لا أراهم ولا أعرفهم ولكن إنجازاتهم ظاهره
شكر للكابتن/مسعود علي
شكر للكابتن/يوسف الصقر
شكر للكابتن/جابر الغواص
شكر للكابتن/أنور بوفتين
شكر لكبير المهندسين/بدر النجار
شكر لكبير المهندسين/جهاد البناي.

 

[القبطان]

يجب بناء ناقلات غاز جديده غير الأربعه الموجودين
ولا راح يصير عندنا نقص مو طبيعي
وراح تلعب النفسيات الغير سويه بعقود تأجير بحجة أن الكويت لا تملك ناقلات تكفي لتصدير غازها
ووقتها راح يكون الغطاء قانوني ومبرر.

 

[SOLAS]

شكر وتقدير لمن أختلط بهم في عملي واحترامي للجنود الذين لا أراهم ولا أعرفهم ولكن إنجازاتهم ظاهره
شكر للكابتن/مسعود علي
شكر للكابتن/يوسف الصقر
شكر للكابتن/جابر الغواص
شكر للكابتن/أنور بوفتين
شكر لكبير المهندسين/بدر النجار
شكر لكبير المهندسين/جهاد البناي.

اخي القبطان

هذه المشاركة توقفت عندها اكثر من مرة والسبب هو الاقتباس باللون الاحمر فمن هم الذين تختلط معهم والجنود الذين لا تعرفهم وكيف حكمت على من لا تعرفه وما هي انجازاته إن وجدت

الخلوري - الهاشمي​

 

[المنسي]

اخي القبطان

هذه المشاركة توقفت عندها اكثر من مرة والسبب هو الاقتباس باللون الاحمر فمن هم الذين تختلط معهم والجنود الذين لا تعرفهم وكيف حكمت على من لا تعرفه

الخلوري - الهاشمي​

اخوي الخلوري

باين عليك متحامل جدا علي اخوك القبطان !!

رحت و دورت مشاركه قديمه من شهر 11 و قعدت تتصيد فيها

ارجو من الاخوه الرقي في الطرح و بلاش اسلوب """ هااا صدتك """

انا متاكد انك انت و الاخ قبطان من خيره الكفاءات في قطاعكم و انكم ناس علي درجه عاليه من العلم و الاخلاق

و خلونا نستفيد من المشاركات في هل القسم بدون هل الاسلوب

يعني الجمله الي ذكرتها ..كيف تحكم علي من لاتعرفه ..غير محتاجه الي فطنه ..انا ممكن احكم و اعرف الكثير عن اشخاص لاعرفهم من خلال السوال عنهم و سماع انجازاتهم و اخلاقهم الطيبه من زملائهم

انت شخص تعمل في ا لقطاع النفطي و تعرف ان الاشخاص ذوي السمعه الطيبه و اصحاب الانجازات سهله معرفتهم و الفاسدين جدا اسهل و اسهل معرفتهم ...
!
فا اتمني الرقي بالطرح و النقاش للاستفاده العامه
بالنهايه نحن هنا للاستفاده و معرفه مشاكل و عيوب كل قطاع للعمل توصيلها للجهات المسؤوله لايجاد حلول لها !!

 

[SOLAS]

اخوي الخلوري

باين عليك متحامل جدا علي اخوك القبطان !!

رحت و دورت مشاركه قديمه من شهر 11 و قعدت تتصيد فيها


!!

شكرا اخوي المنسي على التنبيه وحقيقة انني لست متحاملا كليا على اخوي القبطان فكلنا ننشد المعرفة والتعاون لما فيه الخير للاخوة العاملين .

بالنسبة للمشاركة القديمه حقيقة لم ابحث عنها حاليا او فالنقل اليوم ، ولكنني فعلا حسب ما ذكرت فإنني قبل اكثر من اسبوعين وقبل ان ابدأ بالرد على الاخ القبطان فى اي مشاركة بحثت عن جميع مشاركاته وقرأتها جميعها فلفتت هذه المشاركة نظري ، وانا اعرف ان الجواب لا يحتاج الى الفطنه وبالسؤال عن الاشخاص او ذكراهم الطيبه كفيله ، ولكن فى الناقلات او بالاخص فى عمل البحر وان يكون البحار كويتي فمن المستحيل ان لا يكون قد التقى بهؤلاء الاشخاص سواء كزملاء على نفس الناقله او بالزيارة للمكتب الرئيسي - وفعلا هذه المشاركة لفتت نظري

ارجوا ان اكون قد وضحت السبب وانه ليس بتصيد كليا

الخلوري - الهاشمي​

 

[المنسي]

شكرا اخوي المنسي على التنبيه وحقيقة انني لست متحاملا كليا على اخوي القبطان فكلنا ننشد المعرفة والتعاون لما فيه الخير للاخوة العاملين .

بالنسبة للمشاركة القديمه حقيقة لم ابحث عنها حاليا او فالنقل اليوم ، ولكنني فعلا حسب ما ذكرت فإنني قبل اكثر من اسبوعين وقبل ان ابدأ بالرد على الاخ القبطان فى اي مشاركة بحثت عن جميع مشاركاته وقرأتها جميعها فلفتت هذه المشاركة نظري ، وانا اعرف ان الجواب لا يحتاج الى الفطنه وبالسؤال عن الاشخاص او ذكراهم الطيبه كفيله ، ولكن فى الناقلات او بالاخص فى عمل البحر وان يكون البحار كويتي فمن المستحيل ان لا يكون قد التقى بهؤلاء الاشخاص سواء كزملاء على نفس الناقله او بالزيارة للمكتب الرئيسي - وفعلا هذه المشاركة لفتت نظري

ارجوا ان اكون قد وضحت السبب وانه ليس بتصيد كليا

الخلوري - الهاشمي​

بارك الله فيك اخوي الخلوري و كل الاخوه في الناقلات و عسا الله يوفق الجميع علي مصلحه البلد ورفعه شانه

 

[القبطان]

أخي العزي. Wildone أشكرك لشخصك أنت والمنسي
نرجو لمن يهمه الإقتصاد الوطني أن يرى بعين مميزه الطفرة الإقتصاديه المستقبليه للمنطقه جمعاء من غاز طبيعي بنوعيه المتوفرينl.p.g & L.n.g
وما يحملانه من مستقبل لطفرة إقتصاديه واعدة وليست لها نظير من قبل
ملخص القول
كانت الكويت تملك 6 ناقلات غاز طبيعي 4 صنعوا قبل الغزو
و2 بعده
من غير ذكر تفاصيل لعدم أهميتها للقارئ العام(التفاصيل موجوده لمن يهمه الأمر).
باعت ناقلات النفط قبل أشهر قليله الأربعه القديمه لزيادة كلفة الصيانه عليها وكانوا أصحاب قرار سليم بالموضوع
وبالمقابل دخلت الخدمه غاز الكويت2
وغاز النقا إنشاءالله بالطريج
مثل ماقالنا أخوي العزيز رادار
بقيادة القبطان بحري الكابتن/أنور بوفتين حفظه الله من كل مكروه هو وجميع الأخوة الأعزاء الذين معه.
بــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــس
بعد كل هذه الطفرة العالميه للإقتصاد العالمي
الكويت
يتراجع عدد ناقلاتها من 6 ليه 4
لــيــش
1+1=2
كلما زاد الطلب زاد الإنتاج
وكما هي رغبة إقتصاديه دوليه للطلب على المنتوج بشكل متزايد
إحنا بالحسبه ((((ياأهل))) الإختصاص المبجلين
يجب أن يكون للكويت10ناقلات غاز مسال((وللعاقل)) من ذوي الخبرة والإختصاص عليه أن يضع مصلحة الوطن بين عينيه.
هذا أولا
أما ثانيا
يجب ((للعاقل)) من ذوي الإختصاص والخبرة أن يعرف ((((كيف يتصرف على من يملي عليه كيف يدير كفة إقتصاد البلد)))).
هذا الموضوع أنا أطرحه من باب فتحوا عيونكم يا مسؤولين على صناعة ناقلات الغاز(حاليا فقط).
بالنوعين المطلوبين عالميا
ولكن مستقبليا سيكون الطلب وطريقته والمناداة به بطرق مختلفه نتجنب الدخول بها , لأن وقتها راح تتغير قيادات نحترمها ونكن لها كل تبجيل.فلذلك أطلب من هذه القيادات التحرك فورا لتجنب سوق نحن أحق به من غيرنا.لأن وقتها سيكون نوعيه الطلب ((محاسبة بالتقصير))وإضرار متعمد بإقتصاد البلد.وهذا كما تعرفون موضوع ذا بعد آخر يحاسب عليه العقل و القانون والعرف الإنساني الكويتي.
لأننا نملك القدره المخزونه لتصدير النوع الآخر من الغاز>
والكفاءات والحمدلله موجوده.
من مواقع يعرفها أصحاب الإطلاع عن قرب بالمشروع المستقبلي لميناء الزور.
__________________________________________________________________________________________________

ولكن لماذا كررت هذا الكلام
ساقول لجنابكم المحترمه
أولا: كل هذه الإنجازات مع إختلافي على بعض تصرفات رئيس مجلس الإدارة السابق قد تمت في زمنه
ولا يحق للسيد الجديد كتابتها باسمه.
ثانيا:أنا لم أقرأ المقال من جريده أو غيره فقط قرأت ماكتبت في منتدانا المبجل
وعليه .
كان يجب على السيد الجديد ذكر فضل ذلك الرجل بهذه الإنجازات.وتسجيل منجزاته بالناقلات المستقبليه القريبه.
ثالثا:كل ماتم بناؤه ومن سوف يدخل الخدمه مستقبلا من الناقلات
بعيده عما تكلمت عنه في مقالة أمس .
والعدد الذي ذكرته للناقلات الغاز المسال فقط هم 10 وهو العدد المفروض أن تملكه الكويت في 2009
لأن الدراسه مضى عليها سنه
ولكن لو استحدث تلك الدراسه للسوق حاليا
أنا متأكد بأن العدد سوف يزيد العدد المذكور.
نجل للسيد الجديد كل إحترام
وعليه إثبات رايته البيضاء التي بدأها باستئصال بؤر الفساد.
شكر وتقدير لمن أختلط بهم في عملي واحترامي للجنود الذين لا أراهم ولا أعرفهم ولكن إنجازاتهم ظاهره
شكر للكابتن/مسعود علي
شكر للكابتن/يوسف الصقر
شكر للكابتن/جابر الغواص
شكر للكابتن/أنور بوفتين
شكر لكبير المهندسين/بدر النجار
شكر لكبير المهندسين/جهاد البناي.

 

[GWSHARK]

الله يعطيكم العافيه و الله يوفقكم لما هو خير لهذا البلد ....بالنسبه لناقلات الغاز الجديده أرجوا من الإخوان يبينون الصوره الحقيقيه لحالة ذه النقلات, على سبيل المثال غاز الكويت 2 التي بدأ الصدأ يأكل فيها و هي لم يمر عليها الحولز آنا أقول الله إعين إلي يشتغل عليها لأنهم أهم الوحيدين إلي إعانون , و كلمه لإخونا المسؤلين, إذا تبون تعرفون البحر طلعوا رحله كامله 4-5 شهور مو من االفجيره للكويت .
و سمحوني إذا كنت صريح شوي
و الله إوفقكم

 

[MESHARI.M.AL-AZEMI]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الحمدالله ولا إله إلا الله وحده لاشريك له .


نشكر هذا العمل القيم ونتمنى ان نرى ذلك دائماً​