ماذا بعد الجيماز؟

الخبير

بـترولـي جـديـد
بعد تعيين احمد الجيماز نائبا للعضو المنتدب لمصفاة الشعيبة وبعد ترقية بخيت الرشيدي و بعد ترقية محمد المطيري ماذا سيكون موقف حبيب أتش؟

هل سيتمر بمنصبه و يعمل بكل أريحية مع من كانوا في يوم من الايام موظفون تحت التدريب لديه؟
أم سيتقاعد؟
أظنه سيتقاعد خصوصا انه امضى 30 عاما في مصفاة الشعيبة و هو يرى من كانوا تحته يمرون عليه كالبرق وآخرهم محمد غازي المطيري.

والآن من سيخلف أتش في منصبه؟

سالم الدوب (رئيس فريق الخدمات): متمكن كثيرا ولكنه مشغول بالمشاريع والسفرات، فبعد مشروع ميناء الشعيبة توجه لمشروع ميناء الأحمدي وصديق فيصل المنيفي الحميم.

حيدر أتش (رئيس فريق التخطيط): متمكن ولكنه حديث الترقية و تأخر كثيرا حتى حصل على منصبه الحالي فمابالك بمدير وخصوصا ان حسين اسماعيل شوه سمعته في السابق.

عادل بوغيث (رئيس صيانة الآلات ادقيقة): كان غير مرغوب به أيام حسين اسماعيل و عليه شكوك كثيرة بخصوص ما يقال عن شركته التي حصلت على عقود كثيرة في الشعيبة وغيرها.

صالح الرخيص (رئيس فريق صيانة الكهرباء): خواف و كثير الانبطاح للمسؤولين و قريب تاصر الصانع (الحركة الدستورية) وتقلد منصب مدير الهندسة والصيانة بالوكالة كثيرا.

أما من خارج مصفاة الشعيبة فلا أدري.

من خلال هذا التحليل فان منصب مدير الهندسة والصيانة في مصفاة الشعيبة يتراوح بين الرخيص و الدوب.
 

بو جاسم

بـترولـي نشيط
وماذا قبله؟؟؟

مشكور اخوي العزيز الخبير على اجتهادك...بس انتا تحتاج تحدث معلوماتك بخصوص الاشخاص الي ذكرتهم لانه الي وماله داعي استخدام مصطلح انبطاحي ترى ما خرب المجلس غير المطلحات واحد انبطاحي والثاني تفوشح..ارجوك ترى المجلس والي فيه مو قدوة حلوه للاشخاص... وبعدين ليش فرضت بو محمد يبي يطلع ..هالريال ترى وايد يحب شغله ومخلص له.. ولا كان من زمان طلع لو يبي... وترى صدقني الشركة الي راح تخسره مو اهو الي بيخسر....
وبعدين نسيت من داخل شعيبه رئيس فريق الصيانة الميكانيكية.. ونسيت رئيس فريق الكفاءة الصناعية..... وسلامتكم
 

غريب

بـترولـي جـديـد
:)

حسب معلوماتي اللي ممكن تصلحها لي

ان كل المدراء اللي ذكرتهم اقدم من حبيب اتش كمدراء.

ترى ما يجوز كل ما حبينا واحد خليناه احسن واحد بالدنيا وافضل من غيره
اذا ما كنت تعرف المدراء الثانييه اسال عنهم اول عشان لا تدخل نفسك في خانة الطعانين باعراض الناس

بالنسبه لحبيب ما اعتقد انه حاط في باله ترقيه، ولا يحق له ان يفكر في ترقيه، ولن نخوض كثيرا
 

الخبير

بـترولـي جـديـد
:)

حسب معلوماتي اللي ممكن تصلحها لي

ان كل المدراء اللي ذكرتهم اقدم من حبيب اتش كمدراء.

ترى ما يجوز كل ما حبينا واحد خليناه احسن واحد بالدنيا وافضل من غيره
اذا ما كنت تعرف المدراء الثانييه اسال عنهم اول عشان لا تدخل نفسك في خانة الطعانين باعراض الناس

بالنسبه لحبيب ما اعتقد انه حاط في باله ترقيه، ولا يحق له ان يفكر في ترقيه، ولن نخوض كثيرا


أتفق معك ولم أقل بأن حبيب أتش أفضل من الأسماء التي ذكرتها ولست ممن يحب أو يكره أحدهم فهم جميعهم موظفون لاغير ولم أطعن بعرض أحدهم.

ولكن استغرب اعتقادك بأن حبيب لا يحق له ان يفكر بترقية
 
التعديل الأخير:

الخبير

بـترولـي جـديـد
مشكور اخوي العزيز الخبير على اجتهادك...بس انتا تحتاج تحدث معلوماتك بخصوص الاشخاص الي ذكرتهم لانه الي وماله داعي استخدام مصطلح انبطاحي ترى ما خرب المجلس غير المطلحات واحد انبطاحي والثاني تفوشح..ارجوك ترى المجلس والي فيه مو قدوة حلوه للاشخاص... وبعدين ليش فرضت بو محمد يبي يطلع ..هالريال ترى وايد يحب شغله ومخلص له.. ولا كان من زمان طلع لو يبي... وترى صدقني الشركة الي راح تخسره مو اهو الي بيخسر....
وبعدين نسيت من داخل شعيبه رئيس فريق الصيانة الميكانيكية.. ونسيت رئيس فريق الكفاءة الصناعية..... وسلامتكم

فرضت بو محمد انه سيتقاعد لآن راتبه الحالي و راتب التقاعد نفس الشيء ولا أرى بصيص لترقية
و سوف تعرض عليه باكج للتقاعد وتتراوح من 30 الف ال 100 الف دينار ويعمل بشركة خاصة.

أما بالنسبة لإنبطاحي فلم استوحي هذا المصطلح من المجلس بل من كواليس الشعيبة ورأي العين.

أما بخصوص ان الشركة ستخسره فالشركة لا تخسر شيء بدليل ان الموظفين السابقين التي تم عرض الباكج عليهم وجهة الشركة كتب استغناء لهم ودليل آخر ان أعمال الصيانة تتم عن طريق فرق الصيانة والمدح و الشكر يذهب لشخص آخر.


أما بالنسبة لعبدالمحسن البغلي (رئيس فريق الصيانة) فلقد عان الكثير من حسين اسماعيل و حبيب أتش واذا ما تم تعينه مديرا للصيانة فهو حسب رأيي أنسبهم.

تقي الحربي (رئيس فريق التخطيط): بدون تعليق أصلا لا يجب التفكير به.

وائل سالمين (رئيس فريق الريابليتي): أتوقع له منصب بالمؤسسة.

وأصحح حيدر أتش (رئيس فريق الأعمال العامة وليس التخطيط كما ورد)


وشكرا على التفاعل مع الموضوع
 

بيض عيون

بـترولـي جـديـد
أكبر نسبة استقالات فى تاريخ الهندسة و الصيانة فى عهد حبيب آتش الميمون
فشل اداري من الدرجة الاولي
لايثق باحد و يعتقد انة الوحيد الفاهم بالشركة
و لا بذمتكم..أأكو مدير يحلف الموظفين على المصحف انهم داوموا الساعه سبع؟؟

الله يخليكم لحد يلمعه و خصوصا جواسيسة المنتشرين بالمنتدي و لا بنبط الجربة


ماهو سر حب حبيب للمصريين و اختيارة للكورسات في مصر؟
انتظرونا بعد الفاصل
 

المعارض

بـترولـي جـديـد
مادرى منو قايلكم ان الأحمدي وعبدالله والمشاريع ما فيهم كفاءات

يمكن ناسين العمالقة مثل أسامة العطاونة وطارق السيفان
 

الخبير

بـترولـي جـديـد
مادرى منو قايلكم ان الأحمدي وعبدالله والمشاريع ما فيهم كفاءات

يمكن ناسين العمالقة مثل أسامة العطاونة وطارق السيفان


لا فيها ولكن عندهم شواغر تكفيهم

اما بخصوص اسامة عطاونه فكان في الشعيبة و كان يبكي ندما وحسرتا على ترقيته من الأحمدي الى الشعيبة
ووزع الهدايا عندما انتقل من الشعيبة الى ميناء عبدالله. ولو سألته الآن تروح الشعيبة لقال:
بدكاش يازلمه
انو هاض المجنون إلي بيقبل..
 

الخبير

بـترولـي جـديـد
أكبر نسبة استقالات فى تاريخ الهندسة و الصيانة فى عهد حبيب آتش الميمون
فشل اداري من الدرجة الاولي
لايثق باحد و يعتقد انة الوحيد الفاهم بالشركة
و لا بذمتكم..أأكو مدير يحلف الموظفين على المصحف انهم داوموا الساعه سبع؟؟

الله يخليكم لحد يلمعه و خصوصا جواسيسة المنتشرين بالمنتدي و لا بنبط الجربة


ماهو سر حب حبيب للمصريين و اختيارة للكورسات في مصر؟
انتظرونا بعد الفاصل


لا تعال شوفه الصبح الساعة 6:30 يدور بالوانيت مع عنوني سالم ويسولفون عن شقق مصر وبكم تسوى الحين. ويدور الشارة على هذا وذاك منو قاط هلقوطي منو حافر هلحفرة ورايحين ووياين ووناسة وسوالف
 

Catalyst

بـترولـي جـديـد
يبه

يصفط ملابسه

يجمع أغراضه

و يرفس المكتب
و يحمد الله على ما وصل إليه

و باي باي
شيبي بعد..

حلاو!!
 

سفاري الكويت

بـترولـي نشيط جدا
لا تعال شوفه الصبح الساعة 6:30 يدور بالوانيت مع عنوني سالم ويسولفون عن شقق مصر وبكم تسوى الحين. ويدور الشارة على هذا وذاك منو قاط هلقوطي منو حافر هلحفرة ورايحين ووياين ووناسة وسوالف


لا والله وانت صاج يتمشى مع عماش
 
أعلى