تغيير شعار الشركه

الى واحد يعرفونه انا ما اعرفه اذا اعرف اقولك ونروح انطقه وناخذ نص الفلوس

 

خطأ مطبعي

يبدو ان تغيير الشعار كان خطأ مطبعي وألا ماذا يعني تغيير الشعار بدون ان تتغير وتتطور القوانين الداخليه للشركه وبعدين شفيه الشعار القديم من اكثر من ثلاثين سنه والفلير مولعه وما اشتكت

 

التغير عشان البيئة

 

السلام وعليكم
ابي لمن تغير الشعار منو حس ابتغير والله القديم وايد اهيب

 

الشركه فيهاااااااا تلاعب

وفيدني وافيدك


تغير الشعار شوفو كم خسر الشركه من اموال

من تغير الاوراق والشعارات


واشياء الله يعلم بهاااا

 

تغيير الشعار شي ماله داعي جدا ً جدا ً

الحين خلو الاشياء المهمه والاقتراحات في كل الوحدات الموظف ومطالباته

وراحو يغيرون شعار ها وبعدين والله ولا شي تغير والقديم احلا

وهذي كلنا عارفين انها مصلحه وسياسه داخليه

 

يامعودين الشعار الجديد كنه شعار قهوه
القديم وايد اكشخ او ارز او اتحس انة شركة بترول صح و الموضوع راح او البيزات انصرفت نفس ما سوو للترشيد اعلانات اب ملايين والناس مساكين بس باجي يقعدون علي شمعه

 

يعطيك العافية

هذا الكلام الذي قالوه في جريدة الوطن
بعد 45 سنة من استخدامها شعارا يبرز صور الشعلة، اعلنت شركة البترول الوطنية امس تغيير شعارها الى شعار جديد يبرز الى حد ما جانب المحافظة على البيئة.
وقال رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب للشركة المهندس سامي فهد الرشيد في مؤتمر صحافي عقده لاعلان الشعار الجديد ان تغيير الشعار عن اوراق و مراسلات الشركة سيبدأ اعتبارا من اليوم الاحد ويتزامن مع تغيير تدريجي للافتتات المعلقة على محطات الوقود والمبنى الرئيسي للشركة والمصافي وغيرها من الاماكن والمطبوعات التابعة لها.
ولم يحدد المهندس الرشيد حجم تكلفة هذا التغيير بالشعار ولكنه قال ان الشركة استعانت في تصميم الشعار بمستشار عالمي هي شركة بينالي البريطانية وتأتي عملية التصميم ضمن عقد يشمل جملة اعمال منها تصميم الشعار.
من جهته قال مشرف عام الخدمات الفنية في دائرة التسويق المحلي، بالشركة عدنان بورسلي ان الشعار الجديد حاول تخفيف حدة ابراز الشعلة التي توحي بالحريق والتلوث واضافة اللون الاخضر الذي يشير الى الاهتمام بالبيئة، الى جانب اللون الازرق الذي يشير الى البحر والتكنولوجيا وقد شارك في المؤتمر الصحافي أيضا مدير العلاقات العامة بالشركة محمد حمود الهاجري.

المصفاة الرابعة

وفي رده على اسئلة الصحفيين قال المهندس سامي الرشيد حول آخر التطورات بشأن اقامة المصفاة الرابعة «اننا الان نمر بمرحلة اختيار التصاميم الهندسية الاولية للوحدات المختلفة في المصفاة، وسيتم الانتهاء من اختبار تلك التصاميم في فبراير 2006، لتبدأ بعدها عمليات طرح مناقصات البناء والتنفيذ التي تستغرق تسعة شهور لترسية المنافسة على الشركات».
واضاف ان الانتهاء من بناء وبدء تشغيل المصفاة الرابعة سيكون في بدايات عام .2010
وذكر المهندس الرشيد ان الطاقة التصميمية للمصفاة الرابعة تتراوح بين 460 الى 600 الف برميل في اليوم، حيث سيتم تصميم هذه المصفاة لتكرير نوعين من النفط، الثقيل والمتوسط الذي تصدره الكويت.
ففي حالة تكريرها للنفط الثقيل سيكون انتاج المصفاة بحدود 460 الف برميل باليوم اما في حالة تكريرها النفط المتوسط الذي تصدره الكويت فستصل طاقتها التكريرية الى 600 ألف برميل باليوم.
وعن تكلفة بناء هذه المصفاة قال انها تتراوح بين 5-6 مليارات دولار امريكي.

تحديث المصفاتين

وحول عملية تحديث وتطوير مصفاتي ميناء الاحمدي و ميناء عبدالله قال سامي الرشيد ان التكلفة الاولية «وهي تقديرات غير دقيقة جداً» تصل الى مليار دينار كويتي، وذكر ان عمليات تحديث وتطوير المصفاتين يهدف الى انتاج منتجات عالية الجودة تواكب المواصفات العالمية، وتركز على انتاج المشتقات ذات المردود المرتفع وتقلص انتاج المنتجات ذات المردود المالي المنخفض كزيت الوقود.
وقال ان عمليات التحديث والتطوير ستكون في معظمها عبارة عن اضافات للمصفاتين.
اما فيما يخص الطاقة التكريرية للمصافي فقال انها ستصل في عام 2010 الى 1.200 مليون برميل باليوم شاملة المصافي الاربعة «الاحمدي، ميناء عبدالله، الشعيبة، والمصفاة الرابعة الجديدة».

http://newsweek.com.kw/default.aspx?isu=050515&page=3&topic=348994

 

حساب تكلفة تغيير شعار الشركة يعادل بناء مبنى رئيسي أخر

 

والله انه كلله خربوطه بخربوطه الظاهر ما عندهم شغل بذاك اليوم وقامو يشخبطون على الورق وطلع معاهم جذيه واتفقو على الشركه وعلى المبلغ الدفوع وجم طبعا يدش بجيب كل واحد وسوها