المهندس

الكاتب : Kuwait-37 | المشاهدات : 8,913 | الردود : 167 | ‏18 ابريل 2011
حالة الموضوع:
مغلق
  1. Kuwait-37

    Kuwait-37 بـترولـي نشيط جدا

    394
    0
    0
    السلام عليكم يا جماعة معقول ألي يصير في أقسام العمليات في جميع المصافي !![[/CENTER]

    /CENTER]​
    1- مهندس خلال سنة ونصف يوصل مستوى مراقب عمليات!!؟
    2- مهندس يبتعث لكورسات Hasp Study / Revamping ذو خبرة في العمليات سنة أو أكثر بقليل!!؟
    3- معقول مهندس يكون يكون Assestent Section Head بعد سنتين فقط !!؟

    هل تعلم أن Hasp Study من أخطر القرارات التي تتخذ في دراسة الوحدات النفطية؟ بما معناه أي خطأ في القرار يعرض الموظفين للخطر.

    هل تعلم أن Revamping تعني التطوير أو التصحيح أو التعديل أو التجديد. خبرة بما يقرب سنة ونصف هل بأستطاعتة عمل هذي الأشياء !!؟ ( فاقد الشيء لا يعطيه ).

    هل تعلم أن لم يكون الشخص Assestent Section Head ماذا تعني!!؟

    مفهومين أثنين لا ثالث لهما. صاحب هذه القرارات لا تكون لديه دراية في الذي يحصل. بس سلم هذا مهندس. عفوا المهندس من أبناء الأله؟؟؟
    أو أن المصافي البترول الكويتية لي هذه الدرجة رخيصة عندة !!!

    معقول هذا ألي يصير بهذي الطريقة نفس لم تحط بأيد الطفل سلاح قاتل.

    The Biggest Near Miss In Three Refineries The Biggest Subtend Conditions In Three Refiners

    أتمنى تصحيح الوضع لمصلحة الدولة
     
  2. terminal

    terminal بـترولـي جـديـد

    45
    5
    0
    كلامك عين العقل
    المفروض تتم مراجعة القوانين
    فمثلا تلاقي واحد صار له 25 سنة في العمليات و توه ماخذ كنترولر ( سوبر فايزر ).....ليش ؟!!!!!!

    و تلاقيه فاهم و فلته و يجي مهندس امكانياته محدودة و بعد شهر يروح جميع انواع الكورسات الداخلية و الخارجية
    و بعد كم سنة يصير سكشن هيد

    تبي تضحك بعد ؟

    شوف المهندسين الهنود ، جايين مقاول و يحطونه سكشن هيد و بعضهم ما يفهم شئ واغلبهم اسلوبه سئ في التعامل ( يمكن أغلبكم لاحظ الهنود ما يعرفون يتعاملون ) و كان في المدرسة يوم الكويتي المخضرم في المصفاة ،،،، ليش لأنه مهندس
    تبي تضحك بعد ؟
    الموظفات اللي توهن متعينات في الهيد اوفيس مسماهن مباشرة كنترولر و أنت يا بوشنب بعد 25 سنة تكرف كرف في العمليات و معرض للخطر و تداوم شفتات و عملك هو الأهم و يمكن ما وصلت مواصيله ( يعني ما خذيت للحين كنترولر : السوبرفايزر سابقا )

    الزبدة وين النقابة ؟؟

    الاقتراح هو كالتالي:

    المفروض اللي صار له 15 سنة على الأكثر ان يترقى حاله حال المهندس
     
  3. Northsector

    Northsector بـترولـي جـديـد

    39
    0
    0
  4. Northsector

    Northsector بـترولـي جـديـد

    39
    0
    0
    طلب العلا

    من طلب العلا سهر الليالي
     
  5. Kuwait-37

    Kuwait-37 بـترولـي نشيط جدا

    394
    0
    0
    يا جماعة القضية مش قضية حسد أقسم بالله وأنما قضية مصلحة بلد وعصبها الأقتصادي. معقول مهندس خلال كم سنة يصير Section Head
    ليش ما في خبرات في هذي المصافي الثلاث؟ ناس صارلها أكثر من 25 سنة والقيادة الفذة تقول مايصير لأنه مش مهندس!! والله عجيب هذا التفكير.
    يوم أنهم لي هذي الدرجة من المعلومية عيل ليش كل Section Head حاطلة الهنود يخلصون شغل المكتب من:
    1- Daily Instruction
    2- E-mails
    3- Safety Reports
    4- Daily Meetings
    5- SHE-Meetings
    6- Maximo

    ....وبعد أشياء لا تعد ولا تحصى.

    أسمع الطامة الكبرى. واحد صارلة أكثر من 30 سنة خبرة وشاطر أكثر من ما تتصور يوم بقو يرقونة لدرجة Section Head قامة القيامة علية وعلى مسؤلين كبار في أحدى المصافي. تدرون من منة من كم مهندس خبرتهم لا تتجاوز الخمس سنوات!! عارفين ليش ألي بو خمس سنوات يقولون أن عطيتوه الترقية راح بكل مكان نشتكي أحنى يا المهندسين. والله هذا Shift Controller فعلا مسكين وأخرتها عارفين شلون عطوه الترقية من قسم أخر !!!.

    عارفين ليش أحتجو في منظوري؟ لأن المسؤلين فعلا طلعو فقارة يخافون من كم واحد توا داخل الشركة بو خمس سنوات.!!
    يا جماعة والله العظيم لو تقرون طريقة ترقية المهندس UD Engineer في الأوراق الرسمية والله يشيب المهندس ولا يوصل Shift Supervisor .
    يا جماعة ليش ما أنور تفكيرنا ليش أحنا Operations طريقة ترقيتنى أعني الأوراق الرسمية في متناول الأيد وهم المهندسين خاشين أوراقهم ليش ما يطلعونها للعلن وتقرون وتشوفون المفروض شيصير والواقع شي أخر!!!
    ليش ملهينكم في مشاكل CP-Leave/ PV-Leave بس أصحو يا جماعة.
    ألي أعرفة أن الشركات العالمية تطوير الموظف شيئ أساسي أما أحنا يقلون لنا الكورسات الخارجية بس للمهندسين!

    سالفة أتموت من الضحك على ألي مسمينهم مهندسين: قبل فترة أشهر تقدم 25 مهندس للأمتحان KNPC عارفين كم واحد نجح!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! والله لو أقولكم الأجابة كان الواحد فينا يضحك على نفسة قبل ما يضحك عليهم!!
    راااااااااااااح أقول الأجابة بس مش ألحين.

    صدقوني أسألوا عن طريقة ترقية UD Engineer وخلو الصورة واضحة أمامكم. صدقوني مش كل واحد عرف يتكلم اللغة الأنجليزية يعني يعرف في Operations ولا كان في الأهرامات يأجرون حصن وبعارين وجحو...؟ كان صارو من كبار المدراء في شركات BP/ Total .
     
  6. mars

    mars بـترولـي نشيط

    63
    0
    0
    كلام واحد حريص على الشركة ولاكن هذا الواقع الان وان كان غلط
     
  7. FLYING BUZZ

    FLYING BUZZ بـترولـي جـديـد

    9
    0
    0
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    أنا معاكم في اللي قلتوه صراحة مكان العمل حساس وحيوي وله تاثير كبير على اقتصاد البلد والاهم من هذا وهذا انه خطر يعني اي قرار من الممكن انه يأثر على ارواح الناس.

    لازم الud قبل لايستلم يسوون له امتحان او مقابله على مستوى المصافي الثلاث وتحت اشراف الهيد اوفس .
     
  8. mtm

    mtm بـترولـي نشيط جدا

    419
    0
    0
    للاسف الشركة سوت تنازلات للمهندسين على حساب املاك الشركة والمسؤولية عن الذود عن مصالح الشركة وحياة العاملين فيها
     
  9. MAD ABOUT YOU

    MAD ABOUT YOU بـترولـي جـديـد

    37
    0
    0
    ماذبحنا غير الحسد

    يا أخي العزيز تمنى لأخوانك الخير وليش مزعل نفسك روح ادرس وتعلم وصير مهندس وتعال عدل وضعك ولانطعن في المهندسين وكل مهنة فيها الزين والشين ولعلمك في العمليات المهندس مايصير سكشن هد الا بعد امتحانات ومقابلات ويغطي في الشفتات بعد ولازم يمر سبع سنين على الأقل وبالنهاية اتمنى للجميع الصحة والعافية وأحب أصحح شي وهو المصطلح بالانجليزي هو (hazop Study) وليس (hasp Study) والعلم نور ينور بصيرتك ونظرتك للأمور.

    تحياتي للجميع
     
  10. Kuwait-37

    Kuwait-37 بـترولـي نشيط جدا

    394
    0
    0
    قبل يومين وعدتكم أقولكم نتيجة المهندسين المتقدمين لأمتحان في KNPC !!!؟؟؟؟
    النتيجة كانت: 2 باللغة العربية أثنان فقط لا غبر ومستوى النجاح: جيد. بس

    مع الأسف وتلاقي المسؤلين بكل بقا.... يقولون هذا مهندس.
    لي هذي الدرجة أن العاملين في مصافي البنرول حياتهم رخيصة علشان يرقون ألي يدعون أنهم حاملين شهادة الهندسة !!! مسؤلين على العاملين في الصافي الثلاثة رؤساء أقسام؟ على فكرة أنا مع يكون الشخص المناسب ويجتاز الأختبارات بكل جدارة في الوحدات ألي غطاها خلال خبرتة.

    أنا ما أحب أثقل العيار لي أحين على المدعين أنهم مهندسين.

    تدرون حاب أقولكم شغلة تضحكون عليها. لازم أرطب الجو شوي علشان خاطر المدعين أنهم مهندسين.
    في مهندس بقسم Process راح على مشروع جديد في أحدى المصافي مع Section Head وهم هناك في الدولة المصنعة عارفين أذبحو واحد من Shift Supervisor مع Shift Controller من الأتصالات يسألونهم عن الوحدة ألي يشتغلون فيه عن: Pipe Line/ Tanks System . السؤال ألي يطرح نفسة ليش الشركة أبتعثت Precess Engineer مع Section Head وليش كل هذي المخاسير على الأتصالات ؟؟؟ ما كان الشركة أبتعثت Shift Supervisor مع Shift Controller وريحوا نفسم.!!!؟ وبعدين يرجع Section Head ويبتدي المشروع وتطلع Punch List با لعشرات وتعالي يا KNPC أدفعي ألاف الدنانير!!!!؟؟؟؟ علشان منوا هذي المخاسير كلها ومنو المستفيد؟؟؟؟؟؟ كان من الأول أبتعثوا Shift Supervisor مع Shift Controller وبلاها خساير أتصالات في التلفون ومخاسير؟
    وين مودينة ومن وين جايبنة من: Hsap Study/ Revampng .
    على فكرة أنا أتكلم عن المدعين أنهم مهندسين وبعض موظفن العمليات ألي صارلهم أكثر من 15 سنة خبرة في الشركة وبسبب فشلهم في العمل عطو صورة سيئة للشركة. على قولة أخوانا المصرين بس واحد من المدعين أنهم مهندسين يقولون لبعض الموظفين ألي صارلهم خبرة أكثر من 10 سنوات حاضر تمام يافندم بدون أن تكون رؤيته صح ولا غلط هذا ألي يدعي أنه مهندس وتقوم الشركة تدفع ثمن الأخطاء.

    يا جماعة من ألي يدعي أنه مهندس طبعا مش كل المهندسين بس الأكثرية. أن ودك تعقب خذ راحتك بس في موضوعية علشان الشركة Team Leaders/ Operatiom Manegers/ DMDs تكون الصورة واضحة.
    وشكرا يا المدعي أنك Engineer .
     
  11. Kuwait-37

    Kuwait-37 بـترولـي نشيط جدا

    394
    0
    0
    شاطر عفية كلامك صح Hazop Study والله حاس فيك مشكور أنك تتفاعل معاي!!! والدليل أنك Check My Writing Sapling حبوبي كم سنة يكون يشتغل في Operation علشان يكتسب خبرة؟ بس تأكد من معلوماتك علشان لا أطيح في الخطأ يا روحي ولا أنت متعود؟ صح كل مهنة فيها الشاطر والفاشل بس ما يكون الفاشل نسبة أكثر من المعقول يا شطور.
     
  12. Kuwait-37

    Kuwait-37 بـترولـي نشيط جدا

    394
    0
    0
    صباح للخير حبايبي.
    المشكلة فينا عارفين أن أحنا أنكابر على الفاضي والمليان. لم تكلمت عن المهندس ما كان حسد أو واحد يقول كان درست. كان الهدف تعريف الشركة والموظفين ما هو وضع المهندس "الفاشل" ألحين. وسياسة الشركة الخاطئة حالين. بس كفاية لم تسمع مسؤل من مسؤلينك يقول " بس هذا مهندس " أو مجموعة من حوليك يقولون نس الكلام!! كلامهم يعني ويدل على الفشل الذريع بعدم تصحيح الوضع الغير سليم أو الخطأ.
    راح تقولون شلون. أول شيئ المهندس والسياسة الحالية للشركة أن يكون Sectioh Head في المستقبل والواضح من سياسة الشركة وألي في أرض الواقع هذا المهندس يقعد فترة كم سنة في وحدة من وحدات الشركة وبعدين أي شاغر Section Head في أي وحدة من وحدات الشركة في المصافي الثلاثة المستقبل يروح ويغطي هذا المكان ,اكيد راح يقعد بما يقارب 5 سنوات على ما يتعلم أبجديات الوحدة الجديدة والموظفين وطبيعة تصرفاتهم وخلال هذي السنوات الخمس تلاقي تلقائيا يتنازل عن مبادئة الأدارية ويكون لقمة سهلة للموظفين الموجودين في الوحدة ألي صارلهم أقل شيئ بما يقارب 10 سنوات. ومسكين هذا Section Head يضيع بين الرجلين ويستئ منة Team Leader وتسؤ الأدارة وتقل كفائة الأنتاج في هذي الوحدة من بعد أزدياد أخطاء Opeartion .

    هذا الكلام ألي كتبته اليوم رداً على ألي يقول "حسد, كان درست" أنا ما درست خلنا نقول جدلا. بس أنت يلي درست ليش ما صححت أو رديت أن كلامك صح. بس لأ خذتك العزة في الأثم وقلتلي كان درست.
    عارف انت أذكرني نفس كفار قريش لم جاهم الرسول "ص" يهديهم لعبادة الله من بعد وشافهم يعبدون الأصنام وكانت بعض الأصنام من "تمر" كانوا الصبح يعبدونها وتالي الليل يأكلون منها. وكانو يكابرون نفسك يلي قلت ليش الحسد و كان درست.
     
  13. near miss

    near miss بـترولـي جـديـد

    8
    0
    0
    مهندس تحت التطوير

    تحياتي للأخkwt 37.. أشكرك جدا لإثارتك لهنوع من المواضيع إللي تصب في صميم مصلحة الشركه و أهدافها إن كانت صادقه إللي إحنا ندعمها ونساندها لتحقيقها طول ما إحنا بخدمتها ... و الصراحه فرق عن بعض أعضاء و المشاركيت للمنتدى إللي ما همهم غير السواؤال عن القريدات و الفلوس .. !!!!! و إللي يخلون المتطلعين على حوارات المشاركين بلمنتدى من المعنيين يضحكون عليهم و يقولون تمام هذا إللي نبيه يلهون بهلسوالف .. !! ويبونهم بعدين عن ما يحصل من تجاوزات و إستهتار بمصير إرواحهم بهل المنشئاة الخطره إذا ما سلمت بإييد شوية مهندسين تحت التطوير ..

    آنا للأمانه أخوي kwt 37.. من الوؤيديين لكلامك .. و لمست عن قرب آثار هلتصرف من قبل البعض من المسؤولين المعنيين بهلأمر .. و إللي آثارها واضحه على أغلب المشاريع إللي تمت تنفيذها و إللي أيضا على وشك تنفيذها .. بس يا خوي مثلك عارف و إنت من كلامك صاحب خبره طويله بلشركه .. إن بعض المسؤولين مسلوبين ألإراده ما يقدرون يردون و يعترضون معظم ألأحيان و يبدون رايهم على توجيهات ألإداره العليا و إللي يساء فهمها من قبلهم .. يهني إلإداره العليا تخطط لشي معين مثلا وضع برنامج لتطوير المهندسين خلال فتره معينه لكن الجماعه أي كلام يغلغصون المهندسين في مشاريع حيويه وحساسه علشان ترا شوفونا إحنا قاعدين نخلي المهندس تحت التطوير يشارك و قاعدين إنطوره .. ما يدرون إنه قاعدين يظلمونه و يظلمون إللي راح يشتغلون على هذا المشروع .. و لإستدلال على هلكلام خل العنيين يرجعون إن كان هلكلام يهمهم للكم الهائل من ( البنج لييست) و إلأخطاء إللي بينت بعد التنفيذ .. و إللي تم لملمتها قدر المستطاع .. ناهيك عن الصاريف إللي إضيفت على التصليع و التعديل .. كل هذا ليش ؟؟؟؟؟ !!! والرد معروف ( حاضر ياا فندم .. و كله تمام ياا أفندم ) تراا إحن قاعدين إنفذ روئية إلإداره العليا و تطلعاتها .. بس تكفه إرضو علينا ... و للحديث بقيه:mad:
     
  14. near miss

    near miss بـترولـي جـديـد

    8
    0
    0
    مهندس تحت التطوير

    سووري ... ياا جماعه ... تصحيح للأخطاء إلإملائيه



    تحياتي للأخkwt 37.. أشكرك جدا لإثارتك لهنوع من المواضيع إللي تصب في صميم مصلحة الشركه و أهدافها إن كانت صادقه إللي إحنا ندعمها ونساندها لتحقيقها طول ما إحنا بخدمتها ... و الصراحه فرق عن بعض أعضاء و المشاركين للمنتدى إللي ما همهم غير السؤال عن القريدات و الفلوس .. !!!!! و إللي يخلون المتطلعين على حوارات المشاركين بلمنتدى من المعنيين يضحكون عليهم و يقولون تمام هذا إللي نبيه يلهون بهلسوالف .. !! ويبونهم بعيديين عن ما يحصل من تجاوزات و إستهتار بمصير إرواحهم بهل المنشأة الخطره إذا ما سلمت بإييد شوية مهندسين تحت التطوير ..

    آنا للأمانه أخوي kwt 37.. من المؤيديين لكلامك .. و لمست عن قرب آثار هلتصرف من قبل البعض من المسؤولين المعنيين بهلأمر .. و إللي آثارها واضحه على أغلب المشاريع إللي تمت تنفيذها و إللي أيضا على وشك تنفيذها .. بس يا خوي مثلك عارف و إنت من كلامك صاحب خبره طويله بلشركه .. إن بعض المسؤولين مسلوبين ألإراده ما يقدرون يردون و يعترضون معظم ألأحيان و يبدون رايهم على توجيهات ألإداره العليا و إللي يساء فهمها من قبلهم .. يعني إلإداره العليا تخطط لشي معين مثلا (وضع برنامج لتطوير المهندسين خلال فتره معينه ) لكن الجماعه أي كلام يغلغصون المهندسين في مشاريع حيويه وحساسه علشان ترا شوفونا إحنا قاعدين نخلي المهندس تحت التطوير يشارك و قاعدين إنطوره .. ما يدرون إنه قاعدين يظلمونه و يظلمون إللي راح يشتغلون على هذا المشروع .. و للإستدلال على هلكلام خل المعنيين يرجعون إن كان هلكلام يهمهم !! للكم الهائل من ( البنج لييست) و إلأخطاء إللي بينت بعد التنفيذ .. و إللي تم لملمتها قدر المستطاع .. ناهيك عن المصاريف إللي إضيفت على التصليح و التعديل .. كل هذا ليش ؟؟؟؟؟ !!! والرد معروف ( حاضر ياا فندم .. و كله تمام ياا أفندم ) تراا إحن قاعدين إنفذ روئية إلإداره العليا و تطلعاتها .. بس تكفه إرضو علينا ... و للحديث بقيه:mad:
     
  15. Kuwait-37

    Kuwait-37 بـترولـي نشيط جدا

    394
    0
    0
    مساء الخير
    دايم أقول أن الأنسان ألي يمشي قدر المستطاع مع القانون تلقي المعترضين على طرحة من أراء وأسلوبة فقط قلة قليلة. شلون راح تسألون؟
    توجد بعض الأساليب الخاطئة المتبعة حاليا في بعض أدرت العمليات في الشركة ولا أعتقد هذا الشيء من السياسة العليا لشركة البترول الوطنية الكويتية. ألا وهي الموظفين "الغير مهندسين" في الأونة الأخيرة يتم أبتعاثهم لكورسات خارجية فقط " أبوظبي, دبي " وقبل أبتعاث الموظف تتكرم هذة الأدارة وتقول للموظف أن أحنا أبتعثناك كورس خارجي لأن رصيدك في المرضيات قليل أو "أقل الموجودين"..!!! وأما المدعي أن هو مهندس أو تحت التطوير فتقولة الأدارة الكريمة أنت عندك "Hazop Study Revamping Course " أو "Part Of Unit Study " ومطلوب منك أعطائنا "Result Of Course".
    هذا الكلام يعني أن الموظف الغير مهندس لم يبتعث للسياحة!! بس بطريقة " Undirected " أما المدعي أنه مهندس مطلوب منة أخر أتفاق على تطوير الوحدة من معدات أو خطوط التغذية وغيرة.... يعني أن الموظف العادي ليس مطلوب منة أي دراسة أو أي معلومة عن الكورس الخارجي لأنة في الحقيقة حسب تصورهم غير مؤهل لفهم أو الأستفادة منه بأي معلومة. بالعربي الصريح الموظف العادي ذو الخبرة " ما يفهم أي شيء" أو علميا "فقد الشيء لا يعطية" والمشكلة أن بعض الوظفين السذج تلاقية يستانس ويحس أن الدائرة مقدرتة المسكين ما يدري أنهم قاعدين يضحكون علية. هذا الأسلوب أن دل فيدل على نظام الأدارة السيء مما ينشر عدم الثقة بين الموظفين.
    كم سؤال حاب أسألة لل "Team Leadrs, Section Heads ":
    1- لم جيت وقلت للموظف هذا الكلام قبل الكورس الخارجي ما أنحرجة من نفسك؟
    2- هل تتصور أن الموظفين لي هذي الدرجة من السذاجة؟
    3- هل تعلم أن أكثر الوظفين الكلام ألي تطرحونة عليهم قاعدين يضحكون عليكم؟
    4- السؤال الأهم وهذا مني هل يوجد قانون من قوانين الشركة يسمح بهذا الأسلوب في الأدارة؟

    ألم يكن قبل سبع أو عشر سنوات "Team Leaders, Section Heads " مهندسين تحت التطوير أو مدعين الهندسة؟
    مش من الأفضل لشركة البترول الوطنية الكويتية بجعل منصب "Section Head " لغير حملة الهندسة ألا بعد خمسة عشر سنة ليتعلم أسلوب ألادارة والعمليات و جعل الموظفين الغير مهندسين ذو الخبرة الجديرة في العمليات لأتقلد هذا المنصب؟
    أتمنى كل من يقرأ يعتبر من هذا الكلام لنصل للأفضل لأنتاج أفضل.
     
  16. petrom

    petrom بـترولـي نشيط

    64
    3
    0
    السلام عليكم,
    أخواتي في حميع أنحاء العالم سواء المتقدم أو في طريق النمو تنتهج نفس السيلسة و نفس القوانين بخصوص الموظفين جاملي الشهادات الجامعية و الغير الجامعيين في الترقية أو الكورسات... في الوقت اللي أنت اخوي فضلت انك تشتغل و تاخذ معاش كان اخوك و ز مبلك المهتدس بدرس علوم مثل الفزياء و الرياضيات و الكمياء ...و مواد اقتصادية , مالية و ادارية وكل هذا التكوين عشان يكون في يوم من الايام مسؤول قادر ياخد القرار سواء كان فني , مالي او اقتصادي...و حتى سياسي لان في بعض الجامعات الاروبية أو الامريكية بدرس مادة العلوم السياسية حق المهندسين....فالمهندس في ارجاء العالم هو أساس الصناعات و يحترم كثيرا في الدول المتقدمة ...ولهذا مش عشان زميلك المهتدس في مرحلة التطوير تقوم تظحك عليه ...ترى لا تنسى اان عقله كله ممتلء بعمليات حسابية كميائية و فزيائبة بحاول خلال هذه المرحلة ان يعايشها ميدانيا..لهذا يطلب منه عقب الكورسات بالخارج او بالداخل تقارير ....مع احتراماتي للجميع
     
  17. petrom

    petrom بـترولـي نشيط

    64
    3
    0
    للتصحيح * اخواني في جميع ....... و شكرا
     
  18. petrom

    petrom بـترولـي نشيط

    64
    3
    0
    استسمح على الاخطاء في الطباعة لاني اكتب بسرعة المهم المظمون.... ياريت اخواني نبتعد على كل المواضيع اللي توقع بين المهندس و الفني * ان الله يرزق من يشاء * و السلام.
     
  19. near miss

    near miss بـترولـي جـديـد

    8
    0
    0
    مهندس تحت التطوير

    تحياتي لللأخ kwt 37..

    ما في شك إن كلامك جزء من كلام أغلبيه صامته تفضل الصمت .. وجزء منهم مو فاهمين شللي قاعد يصير لجهلهم بكيفية نهج إدارة الشركات العالميه إللي أخونا petrom يتكلم عنها !!! لأن البعض من مهندسينا العاملين حاليا لو تقدمو للتوظيف عندهم جاااان علوم !! والدليل الكثير من الكفائاة من المهندسين المبدعين و إللي يشفوفون نفسهم أعلى من الستوى هذا إللي كانو يشتغلون عندنابعد فتره إكتشفو الوضع ما يلبي طموحهم و الفارق كان شاسع بينهم وبين زملائه من المهندسين إللي شافو knpc مرتع خصب لأدائهم وعقليتهم المتواضعه تالي آثرو على نفسهم إنه يستقيلون .. أرد و أقول إستقاله .. يعني بايعينها .. و هم حاليه بمصاف القيادين لشركات مربحه لإقتصاد البلد...

    لكن يا خو إذا خليت خربيت .. الصراحه آنا سمعت عنكم بصفاة الأحمدي إن هناك صحوه من قبل بعض المسوؤلين عندكم و تم إلإنتباه للآثار هلتجارب و تلافي أخطاء السابق .. يعني في تييم ليدر عندكم معروف بجرئته في أحد المناطق إبتعث مجموعه من ال shift supervisor للخارج لمشروع تدريبي وإللي الكل يتكلم عنه عندنا و ودنا إنشوفه و أيضا سمعنا بلآونه إلأخيره تم إبتعاث controller1 أيضا لمشروع حيوي .. ولله عفارم عليه إللي قدر يكسر القاعده إللي تقول لازم مهندس .. لولا قناعته بسوء التجارب السابقه و إقتناعه بناء على خبرته بلكفائاة إللي عنده إضافه لجرئته لطرح و إقناع قيادي إلإداره ..
    لذلك أخوي kwt 37.. خل إنكون منصفين شوي .. يعني هذي خطو صحيحه للأمانم .. و ياا ليت قيادين آخرين يخطون خطوه من هلنوع و ينتبهون لخطورة و أهمية الموضوع و تبعاته .. و الدلائل كثيره و لا تحصى بآثار تكليف مهندسين قليلين الخبر بشركتنا لمشاريع مستقبليه و حيويه .. و على فكره أخوي kwt 37 ترا ياا ما يتفخونهم نفخ و يأملون المهندسين الجدد لما يصدق نفسه .. و مسكين يندفع ورا هلكلام لما ينصدم بلواقه ... ياااا جماعه هذي أوويل ريفاينيري مو لعب إعيال .. لا تخلونا نتكلم أكثر عن سوالف سوده من قرارات خاطئه لهلحظه عن التعليمات الخاطئه العشوائيه إللي لولا وجود شباب و عاملين من حملة شهادة الثانويه العامه من أصحاب الخبره .. لكانت هناك كوارث و خسائر بشريه و إقتصاديه .. لكن شنقول .. ولله ألله الحافظ .. و على فكره تراهم يدرون و قاعدين يعانون من هلنماذج من المهندسين ... بس مساكين لا حول و لا قوه .. مسلوبي إلإراده مثل ما قلت قبل !!!
    عزيزي ... kwt 37 >> ما تلاحظ كما يطرشون مهندسين و سكشن هيد لمشاريع لازم تلقى و ياهم هندي يرتب التقارير و المسائل لهم .. لييييييييش ؟؟؟؟؟ الجواب معروف !!!
    تحياتي و لنا لقاء
     
  20. Kuwait-37

    Kuwait-37 بـترولـي نشيط جدا

    394
    0
    0
    شكرا للأخ Near Miss لفهمك للطرح.

    وأقول للزميل Petrom يا ليتك تحاول تفهم الطرح. من الواضح أنك أنسان متعلم بس تنقصك "الثقافة" العملية.
    زميلي Petrom مادة العلوم السياسية ألي تتكلم عنها وتقول أنها تدرس في الجامعات تعتبر مادة من المواد الثقافية وليست العلمية!! وهذي المادة تعطى للمهندسين بعد التخرج بكم سنة من التخرج في الشركات العالمية وبالأخص شركة: PB/ Shell/ Total وتعتبر هذي المادة نفس مواد "Performance of Dealing" للمهندس "الشاطر" مش أي مهندس. الشركات العملاقة هذي تعتبر شركات أنتاج وأقتصاد مش شركات "بيت زكات" توزع فلوس. بس مثل ما قلت لك يا الزميل Petrom من طرحك أنت متعلم بس ليس مثقف عمليا!!!
    عارف يا الزميل Petrom أن مشكلتنا مثل حضرتك وغيرك أنكم ما تفهمون لأنكم ما تقرأون. وتكابرون بدون ما تسمعون.
    عارف يا الزميل Petrom في مثل كانت الناس تتداولة "المتكبر من فوق الجبل يرى الناس صغار ولا يعرف أن الناس من الأسفل يروه صغير".
    عارف يا الزميل Petrom لو أنا من مكانك كان أقوي نفسي بكورسات التعامل مع الأخرين نفس كورسات دايم أسمع عنها ويبتعثون بعض الموظفين في دوائر الشركة وأسمها "Problem Solving /Dealing with Change ".
    عارف يا الزميل Petrom أن معادلات الفيزياء و الكمياء والحسابة كان الطالب في أول مراحل الثانوية يدرسها وأنا عارف في الجامعة يتعمق شوي.
    عارف يا الزميل Petrom لو تفتح عقلك شوي وتشوف ألي حاوليك من Section Heads/ UD-Engineers الموجودين الحالين الأكثرية وليس الكل في تعاملهم اليومي مع الموظفين ومع المعدات كان قلت وأقسمت أنهم خريجين "تعليم موازي" وليس خريجين جامعة على قولتك "معادلات حسابية وفيزيائية وكميائية" ها وبعد يا زميل Petrom شوي زودة العيار وقلت يدرسون مواد في علم السياسة!!!
    عارف يا زميل Petrom لو تشوف أكثرية نوعية المهندسين ألي موجودين بالثلاث مصافي أقسملك بالله لو تحطهم في محل بسوق الغربللي ألي في الكويت يبيعون "قحافي وغتر" كان أخر الشهر تلاقي المحل خسران.
    يل الزميل Petrom ألي تتكلم عنهم يكتبون تقارير بعد الكورسات الداخلية والخارجية!! السؤال ألي يطرح نفسة عيل ليش معظم Section Heads حاطيلهم هنود في مكاتبهم !!؟؟؟ هااااه. ليش Section Heads ما يعرفون لغة أنجليزية ولا ما يعرفون يستخدمون جهاز الكمبيوتر!؟؟ مع أني مؤمن كل الأيمان ما هو بشرط ألي يعرف لغة أنجليزية يكون متعلم. لأن ألي يأجرون بعارين وحصن وجحو...؟ في الأهرامات يتكلمون ألماني وأيطالي وفرنسي بطلاقة.
    عارف يا الزميل Petrom ليس كل المهندسين مثل ما أنا أوصف ولا Section Heads . بس الأكثرية منهم وهذا مؤشر خطير لأدارات شركة البترول الوطنية الكويتية لأن مصافي البترول ليس ملك لأحد أو حقل تجارب وليس بيت زكاة توزع منة الصدقات وأنما أقتصاد بلد.
    وفي أخر الموضوع حاب أشكر كل من قرأ ولم يتجرأ على الرد!! وعلى كل من تجرأ وعقب. وعلى كل من قرأ وفهم ثم أزرني في الرد. وشكر خاص لأخ Near Miss لأعطائي الأمل بردودة المتواضعة والمتفهمة.
     
جاري تحميل الصفحة...
مواضيع مشابهة
  1. المحرر النفطي
    الردود:
    0
    المشاهدات:
    346
  2. المحرر النفطي
    الردود:
    0
    المشاهدات:
    1,374
  3. المحرر النفطي
    الردود:
    3
    المشاهدات:
    967
  4. كويتي2008
    الردود:
    0
    المشاهدات:
    442
  5. admin
    الردود:
    3
    المشاهدات:
    1,156
حالة الموضوع:
مغلق

مشاركة هذه الصفحة